Auto theorie examen

Oefen hier gratis de theorie voor je autorijbewijs

Theorie
Je stopt voor deze tekens terwijl er helemaal niets aan komt. Moet dat?
Ja
Nee! Alleen stoppen als een verkeersituatie erom vraagt, als er bestuurders naderen. Als er een verkeerslicht op rood staat moet je altijd stoppen en bij een stopbord ook. In alle andere gevallen de regels toepassen en zoveel mogelijk blijven rollen! Voorrang verlenen aan alle bestuurders van links en rechts! Zijn er geen bestuurders? Dan rijd je gewoon door.
Theorie
Als de zwarte auto voorbij is, ga je linksaf. Mag dat?
Ja
Nee, als de doorgetrokken lijn de as van de weg aangeeft of de rijbaan in rijstroken verdeelt, mag je hier niet overheen gaan. Als je toch deze weg in wilt rijden moet je ergens keren om de straat te bereiken. Een doorgetrokken lijn aan de zijkant van de weg is bedoeld om het verkeer te geleiden. Deze kantlijn mag wel overschreden worden.
Theorie
Mag je hier linksaf de inrit in?
Ja
Nee, je mag niet over de doorgetrokken lijn heen rijden! Even een eindje doorrijden en kijken of je daar kunt keren. De doorgetrokken lijn is daar niet voor niets neer gelegd, hoe meer verf hoe meer gevaar!
Deze weg is een weg buiten de bebouwde kom. Voor jou geldt op zo'n weg 40 km/u! Worden de witte strepen langer dan zeggen we: Hoe meer verf hoe meer gevaar. Pas je snelheid dan aan.
Theorie
Wat betekent de gele markering op het wegdek
slecht wegdek
werk in uitvoering
tijdelijke markering
C, de gele tijdelijke markering neemt de witte markering over. Dat wil zeggen dat je bij gele markering de witte markering moet negeren. Bij een gele markering kun je wel werk aan de weg verwachten, maar dit is niet de betekenis van de markering. Ook kun je hier te maken krijgen met een slecht wegdek, maar dit is niet de betekenis van de gele markering!
A, als er gele en witte lijnen op het wegdek staan, dan zijn de gele lijnen het belangrijkst! Deze gele, tijdelijke markering is dus de belijning die hier van toepassing is. Het geeft soms wat verwarring. Let goed op of het andere verkeer het begrijpt! Wordt het wat smal of staan er obstakels, blijf dan ver voorruit kijken en pas je snelheid aan.
Theorie
Moet je de voetganger voor laten gaan?
Ja
Ja! Als je een VOP (voetgangers oversteek plaats) nadert, dan moet je stoppen als er een voetganger gebruik van wil gaan maken. Ga dus niet pas stoppen als hij/zij al bezig is. Voetgangers hebben al niet zo veel rechten meer in het verkeer, dus laat ze bij een zebrapad (VOP) gewoon oversteken! Wees eens galant. Wees een heer in het verkeer (dit zijn meestal de vrouwen).
Theorie
Je wilt rechtsaf. Mag dat?
Ja
Ja, als je rechtsaf gaat dan mag je over de kantlijn. Een doorgetrokken lijn mag je niet overschrijden als deze de rijbaan in rijstroken verdeelt.
Theorie
Je stopt hier even om te telefoneren. Mag dat?
Ja
Nee, even telefoneren hoort bij het parkeren. Dat mag hier niet! Bij een parkeerverbod mag je alleen in- en uit laten stappen en laden en-of lossen van goederen. Alles wat anders is behoort tot het parkeren. Even naar de weg vragen, is parkeren. Even wachten op een vriend is: parkeren. Even de kaart raadplegen is parkeren. En dus ook telefoneren is parkeren en dat mag hier niet!
Theorie
Je wilt hier gaan inhalen. Is dat verstandig?
Ja
Nee, dit is gevaarlijk, omdat je niet veel kunt zien! Het is een smalle weg. Er zijn fietsers die last kunnen hebben van jouw gedrag. Er staat een doorgetrokken lijn in het midden van de weg! Hier mag je dus niet inhalen! Als het verboden is om hier in te halen, dan is het zeker niet verstandig om het toch te doen!