Auto theorie examen

Oefen hier gratis de theorie voor je autorijbewijs

Theorie
Zal het verkeer minder vlot verlopen als men rijdt volgens de nieuwe rijstijl?
Ja
Nee, als je rijdt volgens de nieuwe rijstijl zal alles soepel en vlot verlopen. Je kijkt verder vooruit, waardoor er rust ontstaat. Vlot doorschakelen bij een laag toerental wil niet zeggen dat je sloom rijdt. Trap het gaspendaal doortastend in! Het motormanagement regelt de beste verbranding. Terug schakelen kost tijd! Dus als je eens wat minder schakelt, dan ben je uiteindelijk vlotter.
Theorie
Is het rijden met een sportuitlaat verboden?
Ja
Ja, de uitlaat zorgt voor te veel geluid en brandstofverbruik. Elk motorvoertuig heeft een type goedkeuring en alles wat je daaraan verandert is verboden. Ook de APK-keuring zal dan negatief uitvallen. Je kunt wel de verandering laten keuren door de RDW.
Theorie
Kan de wijze van afstand houden, brandstof besparen?
Ja
Ja, je moet overal eigenlijk 2 seconden afstand houden. Vraag aan je instructeur hoe dat bedoeld is. Doordat je meer afstand bewaard kun je gelijkmatiger rijden. Je hoeft minder te remmen en gas te geven. Dit bespaart al gauw 10 procent op het brandstofverbruik. Je spaart dan automatisch het milieu.
Theorie
Mag je 50 km/u in de vijfde versnelling rijden?
Ja
Ja, hoe lager het toerental van de motor, hoe lager het brandstofverbruik. Schakel steeds bij ongeveer 2000 toeren per minuut naar een hogere versnelling. Opgelet! Denk altijd eerst aan de veiligheid en daarna pas aan het milieu.
Theorie
Bespaar je gemiddeld 5% brandstof bij het gebruik van cruise control?
Ja
Ja, de cruise control is een technisch snufje wat ervoor zorgt dat je elektronisch steeds dezelfde snelheid kunt aanhouden. Na het inschakelen er van hoef je bijna niets meer te doen. Je hoeft in ieder geval geen gas te geven om dezelfde snelheid aan te houden. Je hoeft ook niet steeds op de snelheidmeter te kijken, wat veel rust geeft. 5% brandstof kun je besparen door de cruise control regelmatig te gebruiken.
Theorie
Kan de nieuwe rijstijl ook worden toegepast bij oudere motoren?
Ja
Ja, maar elke auto heeft zijn eigen rij-eigenschappen. Kijk op de site www.hetnieuwerijden.nl voor meer uitleg. Het doorschakelen naar een hogere versnelling bij een laag toerental kan bij elke auto al minder verbruik opleveren.
B, omdat je verplicht bent mee te werken aan een schoner milieu! Vuistregel is dat bij langer dan 20 seconden stilstaan het al zinvol is om de motor af te zetten. Zoals hier bij een openstaande brug, bij een spoorwegovergang, in de file, wanneer je iemand afhaalt, etc. Start je weer, doe dit dan zonder gas te geven?
Theorie
Hebben LPG en Diesel een gelijk aandeel in het ontstaan van het broeikaseffect?
Ja
Nee, LPG vervuilt het minst als het gaat om de uitstoot van CO2. Het broeikaseffect wordt veroorzaakt door CO2. Benzine en Diesel hebben nagenoeg een gelijk aandeel in het ontstaan van het broeikaseffect
Theorie
Heeft elke autoband dezelfde spanning nodig?
Ja
Nee, iedere band heeft een andere spanning nodig. Dit kan liggen aan de groote van de band, de breedte, de maat velg, de belasting, het type auto, het type band. In het instructieboekje van de auto staat de gewenste spanning beschreven. Ook kun je bij de meeste benzine stations een lijst vinden waarop de spanning van een band staat aangegeven.
Theorie
Je rijdt met open ramen. Is dit nadelig voor het brandstofverbruik?
Ja
Ja, als je met open ramen rijdt, dan is de auto minder gestroomlijnd. De wind gaat de auto in en remt de auto af. Probeer maar eens te voelen hoeveel weerstand er ontstaat door je hand bij 50 km/u naar buiten te steken. Open ramen geven een meerverbruik van ongeveer 10%.