Auto theorie examen oefenen

Je rijdt per seconde bij 50 km per uur ongeveer 15 meter. Daar komt de remweg van nog eens 15 meter bij. Je kunt dus stoppen als er niemand achter je zit.

Als er 10 cm uitsteekt moet je er een markeringsbord aan bevestigen. Ga je breder dan 2.55 meter dan ben je in overtreding. Dat is de maximale breedte die in NL mag voorkomen. Tenzij er natuurlijk ontheffing voor is aangevraagd.

Ja, je moet niet alleen kennis hebben van het verkeer. Kennis van het voertuig waarin je rijdt is ook een vereiste. Ook kleine controlehandelingen worden getoetst zoals olie peilen of het niveau controleren van rem en koelvloeistof. Je hoeft het niet uit te voeren, maar wel vertellen hoe je het gaat doen.

B, je moet hem KUNNEN plaatsen! De gevarendriehoek hoeft niet in de auto aanwezig te zijn. De politie kan dus geen bekeuring uitschrijven, omdat hij de gevarendriehoek niet in jouw auto kan vinden. Men kan wel een bekeuring uitschrijven als je ergens met pech staat en je gevarendriehoek is niet geplaatst! Op een rechte overzichtelijke weg hoef je de driehoek niet te plaatsen als je de knipperende waarschuwingslichten gebruikt.

Deze vraag heeft geen uitleg

Nee, de route zorgt ervoor dat je weer op de doorgaande route uitkomt. Wil je daar niet zijn, dan hoef je route 7 niet te volgen.

C is het goede antwoord, omdat je zonder markeringsbord de lading maximaal 1 meter aan de achterzijde mag laten uitsteken. Als je de lading markeert met een wit bord met fluoriserende rode diagonale strepen, dan mag je aan de achterzijde 5 meter vanaf de achterste as uit laten steken. Aan de voorzijde mag je met zo'n bord tot 3,5 meter gaan, gemeten vanaf het stuurwiel.

Ja, als de brandstofmeter niet werkt mag je niet met het voertuig rijden. Het is belangrijk om te weten hoeveel brandstof nog in de brandstoftank zit. Als je met een lege tank een tunnel inrijdt weet je nooit of je er nog uitkomt. Daarom moet elke auto zijn voorzien van een goed werkende brandstofmeter.

A is het goede antwoord. Een losbreekrem is nodig bij aanhangwagens die een ledig gewicht plus laadvermogen (massa) hebben van meer dan 1500 kg. De aanhangwagen is dan ook geremd als er iets afbreekt. Voor lichtere aanhangwagens is een vaste kabel voldoende. Zo�n kabel alleen noemen we een hulpkoppeling. Je mag nooit een hulpkoppeling samen met een losbreekrem hebben. Als je ze allebei zou hebben, werken ze elkaar tegen.

Het is ook erg gevaarlijk, omdat je bij slepen misschien een keer te hard optrekt en dan valt hij van zijn motor!