Auto theorie examen oefenen

Ja, de trap steekt niet uit aan de voorkant. Zou de trap wel aan de voorkant uitsteken, dan moet er een markeringsbord op! Dan mag je met een markeringsbord 3,5 meter aan de voorkant uitsteken. Ja, je mag de trap zo vervoeren, omdat de trap niet aan de achterzijde uitsteekt. Zou de trap wel aan de achterzijde uitsteken dan mag je gewoon gaan rijden als de trap niet meer dan een meter aan de achterzijde uitsteekt. Zou de trap wel meer dan een meter uitsteken, dan zou er een markeringsbord op moeten komen. Met markeringsbord mag je de lading 5 meter uit laten steken. Gemeten vanaf de achterste as. De hoogte van de lading mag niet meer dan 4 meter zijn.

Wil je lading meenemen, dan moet je de lading goed vastleggen. Lichten en kentekenplaat moeten altijd zichtbaar blijven! Uitsteken aan de achterzijde mag, maar niet meer dan 1 meter!

Het is ook erg gevaarlijk, omdat je bij slepen misschien een keer te hard optrekt en dan valt hij van zijn motor!

Nee, in een skibox mag je alleen ski's vervoeren. Als het een bagagebox wordt genoemd, dan mag je alleen bagage vervoeren. Het ligt er dus aan hoe de box is gekeurd! Hij is gemaakt voor bepaalde doeleinden. Rijd je met een skibox op het dak, dan verbruikt de auto veel meer brandstof! Als het gewicht op het dak toe neemt zal ook het gedrag van de auto veranderen.

C is het goede antwoord, omdat je zonder markeringsbord de lading maximaal 1 meter aan de achterzijde mag laten uitsteken. Als je de lading markeert met een wit bord met fluoriserende rode diagonale strepen, dan mag je aan de achterzijde 5 meter vanaf de achterste as uit laten steken. Aan de voorzijde mag je met zo'n bord tot 3,5 meter gaan, gemeten vanaf het stuurwiel.

De snelheidsmeter is niet hetzelfde als een km teller! Laat je niet in de war brengen. Vragen ze: mag je gaan rijden wanneer de km teller kapot is dan is het antwoord ja. Je moet altijd weten hoe hard je rijdt. De snelheidsmeter hoort bij de verplichte uitrusting van een auto.

Nee, als je een aanhangwagen met een losbreekreminrichting ook voorziet van een hulpkoppeling, dan werken beide elkaar tegen. Een losbreekreminrichting is een inrichting die ervoor zorgt dat de aanhangwagen remt als deze losbreekt. Een hulpkoppeling is een kabel of ketting die ervoor zorgt dat de aanhangwagen aan de auto blijft hangen als de koppeling losbreekt. Er moet een van de twee systemen gebruikt worden en niet samen.

Groot licht mag je voeren bij nacht als je niemand hindert.

A is het goede antwoord. Een losbreekrem is nodig bij aanhangwagens die een ledig gewicht plus laadvermogen (massa) hebben van meer dan 1500 kg. De aanhangwagen is dan ook geremd als er iets afbreekt. Voor lichtere aanhangwagens is een vaste kabel voldoende. Zo�n kabel alleen noemen we een hulpkoppeling. Je mag nooit een hulpkoppeling samen met een losbreekrem hebben. Als je ze allebei zou hebben, werken ze elkaar tegen.

Zo kan de chauffeur aantonen dat deze vrachtwagen een solovrachtwagen is. 12 meter. Ook belangrijk bij het inhalen.