Auto theorie examen oefenen

Deze vraag heeft geen uitleg

Er komt ook een versmalling aan en de maximum snelheid is over een paar meter nog veel te hoog. Ook staat er een vrachtauto geparkeert. Misschien loopt de chauffeur erachter met lading in zijn handen? Geparkeerde autos misschien een deur die open gaat? Geen situatie om sneller te rijden dan 30 liever nog langzamer. Je rijdt bij 30 al bijna 9 meter per seconde! Dus bij 50 remmen, bij 30 gas los, bij 15 niets doen.

Er komt ook een onoverzichtelijke situatie aan en de maximum snelheid is binnen een paar meter nog veel te hoog. Ook staat er een auto geparkeerd. Geen situatie om sneller te rijden dan 30 liever nog langzamer. Je rijdt bij 30 al bijna 9 meter per seconde! Dus bij 50 remmen, bij 30 gas los, bij 15 niets doen.

Je mag niemand hinderen als je gaat inhalen. Als je een fietser of bromfietser raakt of hij komt ten val door jouw gedrag dan ben je altijd verantwoordelijk. Zwakkere verkeersdeelnemers zijn beschermd. Houdt dus voldoende zijdelinkse afstand!

Nee, je moet meer afstand bewaren. Je moet zoveel afstand houden, dat een inhalende auto er gemakkelijk tussen kan gaan rijden. De 2 seconden regel toepassen! Jouw instructeur kan in de praktijk lessen uitleggen wat die regel inhoudt. Onthoud in ieder geval dat je meer afstand moet nemen als je harder rijdt, als het drukker wordt, als het smaller wordt, als het weer het af laat weten en in dit geval meer afstand nemen, omdat een groot voertuig voor je rijdt, waardoor je minder ziet.

B is het goede antwoord! Je rijdt 30 km/h, dan is de helft van je snelheid plus 10 procent de meest veilige afstand. Dit zou dan 16,5 meter zijn. Ongeveer 17 meter is dus het beste antwoord. Het is wel moeilijk om meters te schatten! Daarom kun je in het verkeer ook de 2 seconden regel toepassen. Je rijdt in 1 seconde al 8 meter 33!! Vraag aan je instructeur maar eens hoe dat gaat.

Bij een linkse bajonet aansluiting ga je eerst naar links en dan naar rechts. Bij het naar rechts afslaan kun je voorsorteren en daardoor levert dat meer doorstroming en minder gevaar op. Bij de rechtse ga je eerst naar rechts om vervolgens bij het naar links afslaan eventueel te wachten tegen de wegas op een tegenligger. Je kan dan in de rug worden aangereden. De rechtse is ook een minder vlotte oplossing. Wees je ervan bewust en herken deze situatie! In sommige gevallen is het beter om niet tegen de wegas voor te sorteren maar in het midden van je rijstrook te blijven.

C is het beste antwoord. Je kunt ook toeteren of licht geven, maar als je dan gewoon door blijft rijden gaat het fout. Als er een situatie ontstaat waar kinderen of huisdieren de hoofdrol spelen, dan moet je snelheid verminderen. Soms moet je zelfs stoppen. Het zijn de zwakkere verkeersdeelnemers, waar we zuinig op moeten zijn.

Deze vraag heeft geen uitleg

Ja, hier mag je voorbij gaan als er geen tegenliggers aan komen, als de vuilnismannen geen gevaar lopen en als je het met gepaste snelheid doet! De mensen zijn aan het werk en hebben weinig aandacht voor het verkeer, zoek oogcontact.