Auto theorie examen

Bij een linkse bajonet aansluiting ga je eerst naar links en dan naar rechts. Bij het naar rechts afslaan kun je voorsorteren en daardoor levert dat meer doorstroming en minder gevaar op. Bij de rechtse ga je eerst naar rechts om vervolgens bij het naar links afslaan eventueel te wachten tegen de wegas op een tegenligger. Je kan dan in de rug worden aangereden. De rechtse is ook een minder vlotte oplossing. Wees je ervan bewust en herken deze situatie! In sommige gevallen is het beter om niet tegen de wegas voor te sorteren maar in het midden van je rijstrook te blijven.

Er zijn vrachtautos aan het laden of lossen, er lopen voetgangers, voor je rijden ook een vrachtauto en een auto. De maximum snelheid rijden is hier gevaarlijk. Misschien loopt de chauffeur erachter uit met lading in zijn handen? Waar moet een eventueel naderende bus langs, de vrachtauto staat op de busstrook? Geen situatie om sneller te rijden dan 15 liever nog langzamer. Je rijdt bij 15 al bijna 5 meter per seconde! Dus bij 50 remmen, bij 30 remmen, bij 15 gas los!

Nee, je moet meer afstand bewaren. Je moet zoveel afstand houden, dat een inhalende auto er gemakkelijk tussen kan gaan rijden. De 2 seconden regel toepassen! Jouw instructeur kan in de praktijk lessen uitleggen wat die regel inhoudt. Onthoud in ieder geval dat je meer afstand moet nemen als je harder rijdt, als het drukker wordt, als het smaller wordt, als het weer het af laat weten en in dit geval meer afstand nemen, omdat een groot voertuig voor je rijdt, waardoor je minder ziet.

Nee, ook het milieu lijdt hieronder. Als je auto verlaat moet je zelfs de sleutels uit het contactslot verwijderen. Anders kan een kind per ongeluk met de auto gaan rijden of wordt hij gestolen. Onnodig en dus zeker niet doen. Neem na je praktijkexamen ook de sleutels mee uit de auto of geef ze aan je instructeur als deze is meegereden.

Deze vraag heeft geen uitleg

Nee, als je iemand tegen komt op een smalle weg, dan ben je verplicht snelheid te verminderen en zonodig te stoppen. Je moet ook voldoende naar rechts uitwijken, zodat de zijdelingse afstand groot genoeg is.

Zeker voor voertuigen op 2 wielen wordt het bij glad weer erg gevaarlijk.Je bent namelijk zo je grip kwijt en dan ook meteen je evenwicht.

A, een afstand in meters bepaal je door de snelheid die wordt gereden door twee te delen. Dit is 45! Daar tel je tien procent bij op. Dan kom je op 45 plus 9 is 54 meter. Bij 120 km per uur is het dus 60 plus 12 is 72 meter. Bij 50 km per uur is dit 25 plus 5 is 30 meter.

Je mag niemand hinderen als je gaat inhalen. Als je een fietser of bromfietser raakt of hij komt ten val door jouw gedrag dan ben je altijd verantwoordelijk. Zwakkere verkeersdeelnemers zijn beschermd. Houdt dus voldoende zijdelinkse afstand!

Deze vraag heeft geen uitleg