CBR auto theorie examen oefenen

Oefen hier gratis de theorie voor je autorijbewijs

Ben jij al geabonneerd op ons YouTube kanaal?

Theorieles op YouTube
Abonneer je nu op ons YouTube kanaal om op de hoogte te blijven van de nieuwste videolessen en mis nooit een kans om je kennis te vergroten.

Ga naar YouTube
De auto mag eerst want deze komt van rechts en gaat rechtdoor voor de andere bestuurder. de motor moet voorrang verlenen aan de bromfietser van rechts.
Theorie
Moet je voorrang verlenen aan de auto die van links nadert?
Ja
Ja, alle bestuurders op die voorrangsrotonde hebben voorrang. Ook de auto die van links nadert dus. Hij zit immers al op de voorrangsweg, en wij naderen. Nader een rotonde altijd met gepaste snelheid. Doe niet mee aan het spelletje: wie zit er het eerst op de rotonde?! Snelheid aanpassen aan de omstandigheden.
Theorie
Moet je de auto voor laten gaan?
Ja
Ja, verhard gaat voor onverhard! Dit geldt voor kruisende bestuurders. Kom je van een onverharde weg, zoals in dit geval, dan moet je alle bestuurders van links en rechts voor laten gaan.
Theorie
Je nadert een spoorwegovergang, mag je nu doorrijden?
Ja
Bij een spoorwegovergang betekent wit knipperlicht dat er geen trein nadert. Rood knipperlicht en signaal: stop er komt een trein aan. Als er geen knipperlichten staan, dan hebben we te maken met een onbewaakte overweg! Kijk dan zelf goed uit en kijk naar links en rechts. Ook bij een spoorwegovergang met enkel spoor (adreaskruis). Bij mist zet je de motor even uit en doe je de ramen open. Een trein hoor je van verre aankomen!
Theorie
Je wilt de weg naar links volgen. Moet je de bromfietser voor laten gaan?
Ja
Ja, de bromfietser komt van rechts. Het is een gelijkwaardige splitsing, omdat er geen borden staan die de voorrang regelen. Het zijn allebei verharde wegen. Bestuurders van rechts gaan voor! De bromfietser is een bestuurder.
Theorie
Moet je de tram voor laten gaan?
Ja
Ja, er staan geen borden die de voorrang regelen. In dit geval gaat de tram altijd eerst. Zit jij op een voorrangsweg en er nadert een tram van links of rechts, dan gaat de tram niet voor. Pas altijd goed op, omdat hij niet 1,2,3, stilstaat. Gemiddeld weegt een tram al gauw 9 ton. Die massa zet je niet in een paar meters stil. Een tram kun je herkennen aan de bel. Hij heeft geen claxon. De trambaan kan ook voor de personenauto voor een langere remweg zorgen. Rubber op staal remt niet zo lekker!
Theorie
Moet je de ruiter voor laten gaan?
Ja
Ja, als er op een gelijkwaardig kruispunt zoals hier een bestuurder van rechts komt, dan moet je die voor laten gaan. De ruiter is ook een bestuurder.
Theorie
Moet je de ruiter voor laten gaan?
Ja
Ja, als er op een gelijkwaardig kruispunt zoals hier een bestuurder van rechts komt, dan moet je die voor laten gaan. De ruiter is ook een bestuurder. Geef het door: rechts gaat voor.
Theorie
Moet je de skeeler voor laten gaan?
Ja
Nee, jij bent de enige bestuurder op dit kruispunt. Bestuurders van rechts gaan voor. Een skeeler is een voetganger. Hij mag eigenlijk niet eens de rijbaan gebruiken. De witte blokken op het wegdek hebben niets met voorrang te maken! Blokken geven aan dat er een kruispunt is. Veel verf betekent veel gevaar!
Theorie
Wat is de correcte volgorde van voor laten gaan?
Auto, tram, fiets
Fiets, auto, tram
Tram, auto, fiets
Een trammachinist is ook een bestuurder! Je hoort wel eens dat een tram altijd voor gaat, maar dat is alleen als er geen borden staan! Op een voorrangsweg gaan bestuurders voor. Rechtdoorgaand verkeer op dezelfde weg geldt niet voor afslaande trams! Anders zou de fietser voor de tram gaan.