Auto theorie examen oefenen

Oefen hier gratis de theorie voor je autorijbewijs

Theorie
Moet je het luchtfilter 1x per jaar vervangen?
Ja
Het doel van een filter is om vervuilde deeltjes op te vangen zodat ze het systeem niet verstoppen. De luchtfilter moet elke 15.000 km vervangen worden, maar in ieder geval een keer per jaar. Bij veelvuldig stadsgebruik dient dit vaker te gebeuren. Een verstopt luchtfilter verhoogt het verbruik, vermindert het motorvermogen en verhoogt daarmee de vervuiling.
Theorie
Het achterportier is niet goed gesloten. Mag je gaan rijden?
Ja
Nee, zorg altijd voor goed gesloten deuren. Veiligheid en milieu, maar ook de verplichting om controles uit te voeren voordat je gaat rijden. Vaak blijft de binnenverlichting branden als een portier niet goed gesloten is. Bij een moderne auto kan je het vaak op het dashboard aflezen.
Theorie
Is het verstandig om direkt na het rijden olie te pijlen?
Ja
Na het rijden zit de olie overal en vooral bij de te smeren onderdelen van de motor. Als je direkt na het rijden pijlt zal de pijlstok aangeven dat er te weinig olie onderin de motor zit. De auto moet dus even stilgestaan hebben omdat de olie anders nog niet gezakt is. Minstens 10 minuten!
Theorie
Wordt er in de wet een minimale profieldiepte van de banden genoemd?
Ja
Ja, je banden moeten in opperbeste conditie zijn! De banden zorgen voor het contact met het wegdek. Het profiel van de banden zorgt voor water en vuil afvoer. Ook een goede spanning is van belang. Controleer regelmatig de banden op slijtage, profieldiepte en spanning. Bij de APK-keuring is dit een belangrijk aandachtspunt.
Steeds meer bromfietsen hebben in de snelheidsmeter een indicatie voor het brandstofniveau.
Theorie
Moet je regelmatig het niveau van de remvloeistof controleren?
Ja
Ja, ook al is krijgt de auto regelmatig zijn beurten, toch kan er tussentijds iets aan de hand zijn. Om te voorkomen dat een defect gevaarlijk wordt moet je regelmatig diverse controles uitvoeren. Als het niveau van de remvloeistof lager blijkt te zijn, dan kan dat duiden op een lekkage! Zorg dat je snel een deskundige inschakelt om het remsysteem te controleren.
B, op het praktijk examen moet je alle bedieningsmeganismen kennen. Ook alle meters en onderhoudsvoorschriften kunnen worden getoetst. Op de meter zien we de snelheidmeter. Dit onderdeel heeft geen nadere uitleg nodig. De dagteller? Hiermee kunnen we een rit in km meten. Ook kun je hiermee het brandstofverbruik controleren. Vaak kan je met een druk op een knop de teller weer op nul krijgen. De totaal gereden km van een auto staan genoteerd op de km teller.
Theorie
Moet je regelmatig het niveau van de remvloeistof controleren?
Ja
Ja, ook al krijgt de auto regelmatig zijn beurten, toch kan er tussentijds iets aan de hand zijn. Om te voorkomen dat een defect gevaarlijk wordt moet je regelmatig diverse controles uitvoeren. Als het niveau van de remvloeistof lager blijkt te zijn, dan kan dat duiden op een lekkage! Zorg dat je snel een deskundige inschakelt om het remsysteem te controleren.
Theorie
Dit lampje gaat branden op je dashbord. Moet je meteen stoppen?
Ja
Nee, dit lampje geeft aan dat er iets mis is met de laadstroom. Probeer zoveel mogelijk verbruikers uit te zetten en rijd naar een tankstation of garage. Waarschijnlijk is je dynamo kapot of is er een V-snaar stuk.
B, de toerenteller die je hier ziet, geeft het aantal toeren aan die de motor per minuut draait. Het is een handig hulpmiddel om te weten wanneer er geschakeld dient te worden. Je kan het milieu sparen door bij een Diesel ongeveer bij 2000 toeren per minuut door te schakelen. Bij een Benzine motor ligt dit ongeveer rond de 2500 toeren.