Auto theorie examen oefenen

Bespaar niet op de aanschaf van een band. Het kan levens kosten als je met weinig profiel op de band gaat rijden. Het profiel zorgt voor water en vuil afvoer. Als er geen water en vuil afgevoerd kan worden, dan kun je geen rem of stuurbewegingen aan het wegdek doorgeven met alle gevolgen van dien. Snel nieuwe banden halen dus!

Ja, als je een band hebt met 1,6 mm dan zie je dat deze band echt vernieuwd moet worden. Meestal zijn er in een band nokjes in het profiel aangebracht. Als er een nokje gelijk komt met het profiel, dan moet de band snel vervangen worden. Spaar geen geld uit op een band! De band vormt het enige contact tussen voertuig en wegdek! Vuil en waterafvoer is belangrijk om slippen te voorkomen.

B, het ABS systeem is een anti-blokkeersysteem. Het zorgt voor een betere bestuurbaarheid als de auto tijdens het remmen doorglijdt. Het ABS systeem kent ook zijn grenzen... Dus denk niet -mij kan niets overkomen.

A, wettelijk is 1,6 mm profieldiepte van een band voldoende! Maar dit is heel erg weinig! In de herfst en winter is het feitelijk te weinig! Probeer voor jezelf een diepere groef in acht te nemen. Profiel is bedoeld om water en vuil af te voeren. Diepe profielgroeven zorgen dat de auto een goed contact met de weg blijft houden! Minder kans op slippen.

Ja, je banden moeten in opperbeste conditie zijn! De banden zorgen voor het contact met het wegdek. Het profiel van de banden zorgt voor water en vuil afvoer. Ook een goede spanning is van belang. Controleer regelmatig de banden op slijtage, profieldiepte en spanning. Bij de APK-keuring is dit een belangrijk aandachtspunt.

Nee, alle vloeistoffen moeten een goed niveau hebben. Het kan namelijk altijd voor komen dat er een reiger op je voorruit schijt! Dan ben je echt wel blij als je genoeg ruitensproeivloeistof hebt. Ook de remvloeistof, koelvloeistof, olie en accu regelmatig op vloeistofniveau controleren.

Nee, dit lampje geeft aan dat er iets mis is met de laadstroom. Probeer zoveel mogelijk verbruikers uit te zetten en rijd naar een tankstation of garage. Waarschijnlijk is je dynamo kapot of is er een V-snaar stuk.

Deze vraag heeft geen uitleg

Na het rijden zit de olie overal en vooral bij de te smeren onderdelen van de motor. Als je direkt na het rijden pijlt zal de pijlstok aangeven dat er te weinig olie onderin de motor zit. De auto moet dus even stilgestaan hebben omdat de olie anders nog niet gezakt is. Minstens 10 minuten!

B, als je maandelijks de bandenspanning controleert, bespaar je al snel een paar honderd euro. Dagelijks contoleren is een beetje overdreven. Als de band niet lek is zal er weinig lucht ontsnappen. Wel kun je elke dag even om de auto heen lopen en naar de wangen van de band kijken. Als de zijkant van de band bol staat heb je waarschijnlijk een lekke band. Een keer per jaar is echt te weinig! Een band verliest altijd wel wat lucht. Door warmte of koude kan de band ook een andere spanning krijgen. Het is altijd goed om de band overdruk te geven. 0,5 bar kan de moderne band als overdruk gemakkelijk hebben.