CBR auto theorie examen oefenen

Oefen hier gratis de theorie voor je autorijbewijs

Ben jij al geabonneerd op ons YouTube kanaal?

Theorieles op YouTube
Abonneer je nu op ons YouTube kanaal om op de hoogte te blijven van de nieuwste videolessen en mis nooit een kans om je kennis te vergroten.

Ga naar YouTube
Theorie
Het achterportier is niet goed gesloten. Mag je gaan rijden?
Ja
Nee, zorg altijd voor goed gesloten deuren. Veiligheid en milieu, maar ook de verplichting om controles uit te voeren voordat je gaat rijden. Vaak blijft de binnenverlichting branden als een portier niet goed gesloten is. Bij een moderne auto kan je het vaak op het dashboard aflezen.
Theorie
Je laat de motor lopen tijdens het tanken. Mag dat?
Ja
Nee, als je bij het tanken de motor laat lopen kan er brandgevaar ontstaan. Bij een diesel is er veel minder kans, maar toch! Vaak staat het ook op de pomp vermeld. Voor de zekerheid altijd de sleutel uit het contact halen. Dit ben je ook verplicht! Je mag nooit uitstappen, zonder de auto uit te zetten. Als je de motor laat draaien is dit nadelig voor het milieu. Het kan ook diefstal in de hand werken.
Theorie
Moet je regelmatig het niveau van de remvloeistof controleren?
Ja
Ja, ook al is krijgt de auto regelmatig zijn beurten, toch kan er tussentijds iets aan de hand zijn. Om te voorkomen dat een defect gevaarlijk wordt moet je regelmatig diverse controles uitvoeren. Als het niveau van de remvloeistof lager blijkt te zijn, dan kan dat duiden op een lekkage! Zorg dat je snel een deskundige inschakelt om het remsysteem te controleren.
Theorie
Hoeveel mm moet de profieldiepte van de banden wettelijk zijn?
2,5 mm
1,6 mm
1 mm
B, is het goede antwoord. Wettelijk 1,6 mm, maar wettelijk is niet altijd het meest veilige! Overigens gaat het hier om een minimale profieldiepte, onthoud dat goed! Beter kun je je banden al vervangen als de 2 mm is bereikt.Als je naar de hoofdgroeven kijkt van de band zie je circa om de 30 cm een rubber bobbeltje. Dit bobbeltje is een slijtindicator en is bij benadering 1,6 mm hoog. Tip: gebruik een kopje van een lucifer om de controle uit te voeren. Als het kopje van de lucifer niet helemaal tussen het profiel wegvalt, wordt het tijd om een afspraak te maken bij de banden specialist. Zet je banden bij de controle ook meteen op de goede spanning.
Theorie
Wordt er in de wet een minimale profieldiepte van de banden genoemd?
Ja
Ja, je banden moeten in opperbeste conditie zijn! De banden zorgen voor het contact met het wegdek. Het profiel van de banden zorgt voor water en vuil afvoer. Ook een goede spanning is van belang. Controleer regelmatig de banden op slijtage, profieldiepte en spanning. Bij de APK-keuring is dit een belangrijk aandachtspunt.
Theorie
Moet je het luchtfilter 1x per jaar vervangen?
Ja
Het doel van een filter is om vervuilde deeltjes op te vangen zodat ze het systeem niet verstoppen. De luchtfilter moet elke 15.000 km vervangen worden, maar in ieder geval een keer per jaar. Bij veelvuldig stadsgebruik dient dit vaker te gebeuren. Een verstopt luchtfilter verhoogt het verbruik, vermindert het motorvermogen en verhoogt daarmee de vervuiling.
Steeds meer bromfietsen hebben in de snelheidsmeter een indicatie voor het brandstofniveau.
Theorie
Is het verstandig om direkt na het rijden olie te pijlen?
Ja
Na het rijden zit de olie overal en vooral bij de te smeren onderdelen van de motor. Als je direkt na het rijden pijlt zal de pijlstok aangeven dat er te weinig olie onderin de motor zit. De auto moet dus even stilgestaan hebben omdat de olie anders nog niet gezakt is. Minstens 10 minuten!
Theorie
Je ziet dit lampje op het dashboard branden. Moet je meteen stoppen?
Ja
Nee, je hoeft niet meteen te stoppen als het controle lampje van het grote licht op het dashboard gaat branden. Je kunt gewoon het grote licht dimmen. Je mag alleen met groot licht rijden bij nacht en als je niemand hindert. Om het grote licht te dimmen moet je meestal met de handle van de richtingaanwijzer naar het stuur bewegen, waarna het grote licht aan of uit gaat.
B, op het praktijk examen moet je alle bedieningsmeganismen kennen. Ook alle meters en onderhoudsvoorschriften kunnen worden getoetst. Op de meter zien we de snelheidmeter. Dit onderdeel heeft geen nadere uitleg nodig. De dagteller? Hiermee kunnen we een rit in km meten. Ook kun je hiermee het brandstofverbruik controleren. Vaak kan je met een druk op een knop de teller weer op nul krijgen. De totaal gereden km van een auto staan genoteerd op de km teller.