Auto theorie examen

Een ruiterpad is niet voor motorrijders! Staat het naast de weg, dan is er een apart gedeelte gemaakt voor ruiters. Het ruiterpad. Ruiters steken ook over en nemen rotzooi mee de weg op. Let dus goed op, de weg kan glad zijn! Let ook op dat je er zo stil mogelijk voorbij rijdt. Paarden kunnen schrikken van het geluid wat een motor produceert!

Ja! Al is het midden in de nacht en iedereen is thuis: stoppen! Dit zijn altijd heel gevaarlijke kruispunten. Zorg dat je zo gaat staan dat je nog genoeg ziet. Je nadert ook een voorrangsweg. Voorrang verlenen aan alle bestuurders van links en rechts! Als je hier gestopt bent en er zijn geen bestuurders op de kruisende weg... dan rij je het kruispunt pas op.

Bord B geeft een verplichte rijrichting aan, in dit geval naar rechts.

Natuurlijk kun je hier een bekeuring voor krijgen, omdat je de fout al hebt gemaakt! Maar je moet iets doen, doorrijden is sowieso fout. Dan maar zo vlug en veilig mogelijk een stukje achteruit!

Nee, je moet alleen stoppen als er kruisende bestuurders zijn. Alleen de agent, het stopbord en het rode verkeerslicht zijn plaatsen waar je echt moet stoppen. Verder kijk je altijd of je zo vlot mogelijk op een milieubewuste wijze van a naar b kunt komen.

C, een bewaakte overweg met dubbel spoor. Hoe zie je dat? Aan de automatische halve of hele overwegbomen. Aan de automatische knipperinstalatie. Aan het dubbele andreaskruis. Nader een overweg altijd alsof je een gevaarlijk kruispunt nadert.

Ja, het ronde bord met de rode rand verteld je dat er iets niet mag. Het is een verbodsbord. Wat mag je hier dan niet? Het is verboden voor bestuurders om door te gaan bij nadering van verkeer uit tegengestelde richting. Je moet nu de tegenligger voor laten gaan. Vertraag en stop zo nodig, maar doe dit wel tijdig, zodat de tegenligger zonder hinder door kan gaan.

Bij een wegversmalling rijden automobilisten graag door. Je delft het onderspit! Als de versmalling aan onze zijde is zoals hier dan moeten wij wachten!

B, dit is een steile helling. Denk eraan om de goede versnelling in te schakelen. Een iets te lage versnelling geeft een hoger toerental van de motor, waardoor je meer kracht hebt. Zeker als er een aanhangwagen wordt getrokken of als de auto vol zit met passagiers is het van belang een goede versnelling te kiezen. Is de afdaling ook 10 procent, dan geldt de regel om met dezelfde versnelling naar beneden te gaan als waar je mee omhoog bent gekomen.

Leer de borden goed! Er staan er zoveel. Je rijdt er met een bepaalde snelheid voorbij, dus is het heel belangrijk om ze snel te zien en daarna ook te weten wat ze betekenen. Soms staan er meerdere bij elkaar dan moet je het allemaal snel kunnen toepassen.