CBR auto theorie examen oefenen

Nee, alle ronde borden met een blauwe kleur zijn gebodsborden. Hier moet je iets doen. Hier moet je rechtdoor rijden. Automatisch mag je dan niet rechts of linksaf slaan! Dit bord geeft geen eenrichtingsweg aan! Er kunnen dus tegenliggers zijn.

Deze vraag heeft geen uitleg

Verplichte rijzijde! Als je doorrijdt dan wordt je een spookrijder. Aan allebei de zijde geldt eenrichtingsverkeer. Je mag wel voor het bord links of rechtsaf gaan, maar als je de straat in wilt rijden moet je altijd de middenberm rechts voorbij rijden.

C! Dit bord geeft aan dat het gesloten is voor motorvoertuigen op meer dan twee wielen. Bord A geeft aan dat het over 100 meter gesloten is in beide richtingen voor voertuigen, ruiters en geleiders van rij- en trekdieren of vee. Bord B geeft een eenrichtingsweg aan die niet gesloten is, maar juist alleen bedoeld is voor motorfietsen en motorvoertuigen op meer dan twee wielen.

C, als je dit bord voorbij gereden bent, dan gelden alleen de normale regels weer. Rijd je nu buiten de bebouwde kom, dan mag je weer 80 km/u gaan rijden. Stond er een paar honderd meter geleden een verbod om in te halen, dan zou dat nu weer mogen. Tenzij er een doorgetrokken lijn is aangebracht, zoals hier. De tekens die op de weg staan hebben ook rechtskracht.

In de meeste gevallen is dit bedoeld voor vrachtauto chauffeurs. Als je op vakantie gaat en je neemt fietsen mee op de dakdrager, dan zou ik ook maar even oppassen!

Ja, je hoeft niet verplicht die kant op te lopen, maar het is niet handig om te lang naast de snelweg te lopen. Loop dus in de richting die het gele pijltje aangeeft. Als er een vangrail is kun je beter achter de vangrail lopen. Blijf nooit in de auto zitten. Het gebeurt nog te vaak dat er een auto tegen rijdt. Onthoud het nummer op het hectometer paaltje. Zo kan hulp precies naar je toe komen.

bord A geeft aan dat inrijden is toegestaan.

Let goed op weggebruikers die naar de vliegtuigen kijken. Deze letten dan niet op het verkeer of worden onstabiel!

Ja! Al is het midden in de nacht en iedereen is thuis: stoppen! Dit zijn altijd heel gevaarlijke kruispunten. Zorg dat je zo gaat staan dat je nog genoeg ziet. Je nadert ook een voorrangsweg. Voorrang verlenen aan alle bestuurders van links en rechts! Als je hier gestopt bent en er zijn geen bestuurders op de kruisende weg... dan rij je het kruispunt pas op.