Auto theorie examen oefenen

Nee, dit is een 30 km zone en dat is geen erf! In een erf mag je maar 15 km per uur rijden. Een 30 km zone is ingedeeld om er 30 km/u te rijden. Je ziet er dan ook drempels, bloembakken of anderen snelheidsremmers.

Natuurlijk kun je hier een bekeuring voor krijgen, omdat je de fout al hebt gemaakt! Maar je moet iets doen, doorrijden is sowieso fout. Dan maar zo vlug en veilig mogelijk een stukje achteruit!

Bestuurders zijn: fietsers, snorfietsers, bromfietsers, bestuurders van een brommobiel of gehandicaptenvoertuig, bestuurders van een motorvoertuig (auto-motor- vrachtauto-bus- tractor), bestuurders van een tram, ruiters, geleiders van rij- trekdieren of vee en bestuurders van een bespannen en onbespannen wagen(handkar).

Nee, je moet alleen stoppen als er kruisende bestuurders zijn. Alleen de agent, het stopbord en het rode verkeerslicht zijn plaatsen waar je echt moet stoppen. Verder kijk je altijd of je zo vlot mogelijk op een milieubewuste wijze van a naar b kunt komen.

B, de wettelijke betekenis van het bord is rijbaanversmalling. Je moet goed ver vooruit blijven kijken en als er iemand nadert kijk je wie er eerst mag. Pas je snelheid aan. Kijk aan welke kant het grootste obstakel staat, want die moet stoppen. Staat er aan beide kanten een even groot obstakel, zoals hier het geval zal zijn, dan wordt het meestal door borden geregeld. Staan die er ook niet, dan komen jullie er samen wel uit! Geef des noods een handgebaar om de situatie beter te laten verlopen!

B, als je dit electronisch signaleringsbord voorbij rijdt, mag je niet harder rijden dan 70 km per uur! Het is een maximumsnelheid. Vaak gaan de signaleringsborden branden bij grote drukte. Deze signaleringsborden zijn belangrijker dan de gewone borden langs de weg en nemen ook de belangrijkste functie in!

C is het goede antwoord, omdat alleen bij dit bord voorrang verleend moet worden. Al is het midden in de nacht en iedereen is thuis: toch eerst stoppen bij dit bord! Dit zijn altijd heel gevaarlijke kruispunten. Zorg dat je zo gaat staan dat je nog genoeg ziet. Je nadert ook een voorrangsweg. Voorrang verlenen aan alle bestuurders van links en rechts! Als je hier gestopt bent en er zijn geen bestuurders op de kruisende weg, dan rij je het kruispunt pas op. Bij bord A en B moet je voorrang krijgen. Blijf altijd goed naar links en rechts kijken, omdat het nooit zeker is of je ook voorrang krijgt.

Verplichte rijzijde! Als je doorrijdt dan wordt je een spookrijder. Aan allebei de zijde geldt eenrichtingsverkeer. Je mag wel voor het bord links of rechtsaf gaan, maar als je de straat in wilt rijden moet je altijd de middenberm rechts voorbij rijden.

Je mag hier dus wel stilstaan om goederen te laden/lossen en passagiers in/uit- te laten stappen.

Bord B geeft een verplichte rijrichting aan, in dit geval naar rechts.