CBR auto theorie examen oefenen

Nee, als je op deze rijstrook blijft rijden, dan moet je uiteindelijk rechtsaf slaan. Als je rechtdoor wilt moet je nu beslissen! Binnenspiegel, buitenspiegel, links opzij, richting aangeven en rustig naar de linker rijstrook opschuiven. Als je ver vooruit kijkt kan je op tijd hiermee beginnen. Dit is nodig om deze manoeuvre veilig uit te voeren. Zo gauw je het bord ziet mag je er al mee beginnen.

Nee, als je stopt, stop dan op het midden en niet eroverheen. Tip: Stop op een middenberm zo, dat de rugleuning van de bestuurdersstoel precies op het midden van de middenberm komt.

B, als je een fietser inhaalt mag de fietser daar geen hinder van ondervinden. Als je er te snel voorbij rijdt kan de fietser schrikken. Als je er te dicht langs rijdt zal de fietser uit balans gebracht worden. Een tweewieler is altijd wat onstabiel! Houd daar rekening mee! Je kunt met een lage snelheid tot in de berm uitwijken.

Nee, je moet voorrang verlenen. Dat betekent dat je de vrachtauto in staat moet stellen ongehinderd zijn weg te vervolgen. Hij kan zo de bocht niet maken. Je had dus veel eerder moeten stoppen! Houd altijd rekening met grote voertuigen en geef ze de ruimte!

Je moet dus gebruik maken van de rechterrijstrook. Als je rechts wordt ingehaald (wat niet mag) kun je je afvragen of jij niet te lang links blijft rijden.

Nee. Als je hier gaat staan, kan er niemand meer door. Je belemmert het dwarsverkeer! Je moet voor het kruispunt stoppen.

Ja, ongeveer 40 procent van alle verkeersongevallen op de wegen bestaat uit kop-staartbotsingen. Daarvan is maar liefst 90 procent het gevolg van te weinig afstand houden. Je kunt de helft van de snelheid die je rijdt in meters afstand aanhouden. Je kunt ook de twee seconden regel toepassen. Vraag je instructeur hoe het werkt, dit kan hij beter in de praktijk eens laten zien. Als je te weinig afstand houdt dan kost dit 215 euro.

Ja, je gaat voorsorteren om een vlotte verkeersdoorstroming te bevorderen. Dit mag je doen, dit moet niet! Het is dus aan jou om de goede keuze te maken. Bij het voorsorteren mag je over een onderbroken lijn. Is de streep naast het fietspad doorgetrokken, dan blijf je er naast rijden.

Als er dit bord staat aangegeven, dan mogen er geen tegenliggers komen. Voor een vlotte verkeersdoorstroming is het dan beter helemaal links te gaan rijden, zodat eventueel achteropkomend verkeer naar rechts kan gaan. Als er een onderbord staat met een uitzondering dan kun je wel tegenliggers verwachten, dan tegen de wegas voorsorteren. Op een eenrichtingsweg mag je niet keren of achteruitrijden.

Een middenberm altijd rechts voorbij gaan. Er geldt daar eenrichtingsverkeer. Het bord hoeft er niet te staan, maar wordt meestal wel gebruikt en betekent: verplichte rij zijde.